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Évolutions technologiques vers des avions plus électriques

Face aux problèmes liés à l'énergie qui commencent à se poser, la fin proche des stocks d'énergie fossile et l'augmentation des émissions de CO2, la gestion de l'énergie embarquée dans les aéronefs (avions civils ou militaires, hélicoptères...) est chaque jour un peu plus d'actualité. La pile à combustible, qui constitue l'un des sauts technologiques les plus prometteurs, vient d'être testée sur un Airbus A320. Ce nouvel organe de génération électrique vient s'ajouter aux nombreux actionneurs électriques qui remplacent progressivement leurs équivalents hydrauliques ou pneumatiques. Même si la propulsion électrique n'est pas encore d'actualité, il est important de comprendre les évolutions conduisant à un avion toujours plus électrique.

Du 18/06/2019 Au 20/06/2019

3 jours - 21 heures
Gif-sur-Yvette (91)
2070 € (HT)
Objectif
  • COMPRENDRE le fonctionnement des divers composants du réseau électrique embarqué dans un aéronef.
  • COMPRENDRE leur rôle dans l'architecture générale du système électrique.
  • Analyse fonctionnelle d'un réseau d'énergie embarquée
  • Génération et transport de la puissance AC
  • Conversion de l'énergie
  • Commandes de vol
  • Train et freinage électriques
  • Architecture d'un réseau d'énergie embarquée HVDC
  • Évolutions ECS
  • Distribution de l'énergie et protection du réseau
  • Stockage de l'énergie électrique
Ingénieurs ou techniciens supérieurs désirant découvrir ou approfondir leur connaissance du réseau électrique embarqué à bord d'un aéronef.
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